תיבת הילוכים WP
תיבת הילוכים WP
מפחית ה-WP הוא מפחית גלגלי שיניים-לכללי, שמבנה הליבה שלו מורכב מתולעת, גלגל תולעת ובית. הוא משמש לעתים קרובות כיחידת שידור עצמאית בין מנוע ראשי למכונה מונעת. בשל ההעברה החלקה, יחס ההפחתה הגדול ותכונות הנעילה העצמיות הטובות שלו, הוא נמצא בשימוש נרחב בתעשיות רבות.
תכונות
- שידור חלק:רטט, השפעה ורעש נמוכים.
- יחס הפחתה גבוה:ניתן להשיג יחס העברה גדול עם שלב בודד, וכתוצאה מכך מבנה קומפקטי.
- נעילה עצמית-:לרוב הדגמים יש תכונות נעילה עצמית-טובות, מה שמבטל את הצורך בהתקני בלימה.
- רבגוניות גבוהה:המארז זמין בסוגי הרכבה שונים, כולל דגמים בסיסיים ואוניברסליים, המאפשרים כיווני פיר קלט ופלט גמישים.
יישומים
מתאים לשידור הפחתת מהירות בציוד מכני שונים בתעשיות כגון פלסטיק, מתכות, משקאות, כרייה, הרמה והובלה, הנדסה כימית ובנייה. ישים גם בהדפסה וצביעה של טקסטיל, מכונות חומרי בניין, אריזות מזון, פטרוכימיה, מכונות במה ואנרגיה חדשה.
שאלות נפוצות
ש1: איזה חומר סיכה מומלץ למפחיתי הילוכים WP? מהו מרווח החלפת השמן?
ת: לתנאי הפעלה רגילים, שמן גיר 220# מספיק. עבור עומס-כבד ותרחישי התנעה-תכופים, ניתן להשתמש בתוסף חומר סיכה המכיל מרכך איטום. לגבי החלפת שמן, החלפת שמן ראשונה נדרשת לאחר 500 שעות עבודה עבור מכונה חדשה, ולאחר מכן החלפה כל 3000 שעות או כל שישה חודשים. אם השמן מראה סימני תחליב או זיהומים, יש להחליפו מיד.
ש 2: האם יש אמצעי זהירות מיוחדים להתקנה אנכית של מפחית מהירות WP?
ת: התקנה אנכית נוטה לבעיות שימון עקב אובדן סיכה. מומלץ להוסיף יותר שמן סיכה מאשר להתקנה אופקית, ולהימנע מהתקנה אנכית לטווח ארוך. בנוסף, יש לחזק את מבנה התמיכה כדי למנוע רטט של המכונה.
ש 3: מה יכול לגרום לבלאי מהיר של ציוד תולעת?
ת: בדרך כלל, גלגלי השיניים התולעים נשחקים לאט. אם הבלאי מואץ, סביר להניח שזה נובע מאחת מהסיבות הבאות: 1) בחירה לא נכונה, הגורמת למפחית לפעול תחת עומס יתר; 2) סביבת הפעלה קשה, עם אבק, לחות וגורמים אחרים המחמירים את הבלאי.
ש 4: מהן הסיבות והפתרונות הנפוצים לנשיאת חלודה ונזקים?
ת: הסיבה העיקרית היא שכאשר תיבת ההילוכים פועלת ונעצרת, שמן הגיר עובר מחזורים חמים וקרים לסירוגין, ומייצר עיבוי שמתחלב את השמן ומחליד את המיסב. הפתרון הוא החלפת המיסב החלוד ושמן הסיכה המתחלב. הימנע מפגיעה במיסב במהלך ההרכבה. לפני אחסון-לטווח ארוך, הוסף גריז מונע-לחלודה. במהלך הפעולה, בדוק באופן קבוע את מצב השמן כדי למנוע הצטברות לחות.
ש5: אילו בדיקות יש לבצע לפני השימוש בתיבת הילוכים לאחר אחסון-לטווח ארוך?
ת: עבור תיבות הילוכים המאוחסנות יותר מ-3-6 חודשים, בדוק תחילה את אטמי השמן. אם אטמי השמן אינם שקועים בשמן סיכה, יש להחליפם מיד. שנית, בדוק את המארז עבור שקעים או סדקים, וודא שחורי השמן נקיים. לפני ההתקנה, בדוק שהיציאה הרדיאלית של פיר הכניסה קטנה או שווה ל-0.05 מ"מ ושהשטוח של אוגן המוצא עומד בתקנים. לבסוף, במהלך ניסוי, בדוק האם הפעולה יציבה והאם יש נזילות שמן.
